LTC4313CDD-1 LTC4313IDD-1 LTC4313CDD-2 LTC4313IDD-2 LTC4313CDD-3 LTC4313IDD-3 ltc4313-проводные автобусные буферы с

LTC4313CDD-1 LTC4313IDD-1 LTC4313CDD-2 LTC4313IDD-2 LTC4313CDD-3 LTC4313IDD-3 ltc4313-проводные автобусные буферы с

В LTC4313 представляет собой Горячая замена 2-проводной шины буфера, который обеспечивает двунаправленный буферизация, сохраняя при этом низкое напряжение смещения и высокий уровень шума запас до 0,3 • VCC. Высокий уровень шума позволяет LTC4313 быть совместимым с устройствами, которые управляют большим объемом (> 0,4 в) и позволяет несколько LTC4313s быть каскадным. LTC4313-1 и LTC4313-2 поддерживают уровень перевода между 3,3 В и 5 В автобусами. Кроме этих напряжений, LTC4313-3 также поддерживает перевод уровня на 1,5 в, 1,8 в и 2,5 В.

Во время вставки линии SDA и SCL предварительно заряжаются до 1 в, чтобы минимизировать помехи шины. Соединение устанавливается между входом и выходом после того, как включение заявлено высоко, и на контактах SDA и SCL обнаружено стоп-бит или состояние холостого хода шины.

Если данные и часы не являются одновременно высокими по крайней мере один раз в 45 мс, вход отключается от выхода. Затем генерируется до 16 тактовых импульсов, чтобы высвободить застрявшую шину. Ускорители времени подъема (RTAs) обеспечивают подтягивающие токи на SDA и SCL восходящих краях, чтобы удовлетворить спецификации времени подъема в сильно нагруженных системах. RTAs настроены как переключатели с ограничениями в LTC4313-1 и источники тока 2,5 мА в LTC4313-2. LTC4313-3 не имеет РТС.