Гарантия качества маленький полый вал 400 Вт постоянный магнит бесщеточный

Гарантия качества маленький полый вал 400 Вт постоянный магнит бесщеточный

Характеристики продукта:

Размер: диаметр 126,5 * толщина 36 мм

Вес: около 0,96 кг

Полый Вал: Диафрагма 23 мм

Статор: диаметр 115 * толщина 10 мм

Структура слота: 27 слотов и 30 полюсов

Длина свинца: 25 ~ 30 см

Угол фазового зала: 120 градусов

Описание линейной последовательности: зеленый = A (U), желтый = B (V), синий = C (W)

Электрические параметры:

Постоянная скорость (кВ): 42,75 RPM/V

Рабочее напряжение: DC12V ~ 48V

Скорость без нагрузки: 2052PRM @ 48V

Номинальное напряжение: 48 В

Номинальная мощность: 400 Вт

Номинальная скорость: 1570PRM

Номинальный крутящий момент: 2,5 Нм

Номинальный ток: 10A

Эффективность преобразования: 86%

Вышеуказанные номинальные электрические параметры являются оценочными значениями, и фактические измерения должны превалировать, только для справки.

Диаметр двигателя 126,5 мм, большой крутящий момент и плавная регулировка скорости. Его можно использовать в качестве общего привода без редуктора для повышения эффективности. Основной компонент поддерживается металлом, а кронштейн ротора изготовлен из инженерного пластика в качестве опорной рамы, которая может удовлетворить низкие требования. Когда есть небольшой спрос на энергию, или как демонстрация обучающей модели.

Этот двигатель является трехфазным бесщеточным двигателем постоянного тока с постоянным магнитом, и его можно использовать только при приобретении подходящего бесщеточного мотора. В то же время, это также генератор, который может выводить трехфазную мощность переменного тока при приеме внешней передачи силы (например, гидравлический, ветер, рукоятка, беговая дорожка, двигатель Стирлинга, И т. Д.), и может быть преобразован в Использование постоянного тока путем добавления трехфазного выпрямителя моста. Заряжайте аккумулятор. Потому что двигатель имеет простую структуру, легкую разборку и сборку, гибкие методы установки и фиксации, несколько коаксиальных соединений можно получить параллельно, чтобы получить несколько выходов мощности, И вал может быть заменен на любую длину самостоятельно. Это предварительная разработка продукта, DIY производство различных модельных игрушек, маленький лучший выбор для генераторов.

Этот продукт использует стандартную магнитную схему. Роторное стальное кольцо является магнитом и может образовывать цепь магнитного потока с ядром статора для полного использования электромагнитного крутящего момента. Плюс Отличная комбинация слотов для полюсов, коэффициент использования магнитного потенциала высокий, и крутящий момент для фиксации мал. Максимальная Комплексная производительность двигателя. Статорная штамповка принимает дизайн встроенного позиционирования холла, так что элемент Холла может точно измерить положение ротора, сделать трехфазную обмотку бесщеточной коммутации более точной, И обеспечить постоянную работу двигателя вперед и назад. Специальное примечание: этот продукт не был тщательно Исправлен для динамического баланса, и двигатель может вибрировать в высокоскоростном диапазоне. Попытайтесь уменьшить стоимость вибрации при доставке, но конкретное значение не может быть гарантировано.

Этот продукт представляет собой полый вал, и винты 8 M3 могут быть установлены на передней и задней части конца вала, что удобно для добавления роторного датчика (магнитный кодер, кодер решетки и т. Д.) К двигателю, и затем он может быть применен к станкам с ЧПУ с сервоприводом. , Роботизированные руки и другие интеллектуальные приложения. Если роторный кодировщик не добавлен, двигатель имеет свой собственный датчик холла, который может непосредственно управляться общим бесщеточным драйвером.

Этот двигатель принимает отечественные подшипники. Если скорость вращения слишком высока; Высокий каблук (выше 3000 об/мин), это может привести к подшипник тепла. Пожалуйста, обратите особое внимание на повышение температуры.

Драйвер, соответствующий этому двигателю, может напрямую регулировать скорость (потенциометр 0 ~ 5 в аналоговое напряжение или регулирование скорости сигнала PWM), благодаря своей многодисковой многополюсной конструкции и датчику холла, чтобы гарантировать, что он также может работать нормально в условиях низкой скорости.