Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора 6 в 12 В 15 А AGM|ЗУ

Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора 6 в 12 В 15 А AGM|ЗУ

Номер товара: CDQ-168C Номинальный входной ток: 6-200 ач Рабочее напряжение: 6 В (2-7,5 в) Рабочее напряжение: 12 в 8-15 в) Номинальный входной ток: 6-200 ач Диапазон идентификации напряжения: батарея 6 в (2-75 в) Диапазон идентификации напряжения: 12 батарей (8-15 в) Диапазон рабочих температур: -30 c-50c Эффективность работы: 98% Рабочий ток: 15а Тип аккумулятора: свинцово-кислотные аккумуляторы, AGM, гель, сухие, водные аккумуляторы, аккумуляторы без свинцово-кислотных аккумуляторов (включая смачиваемый и сухой).

VI. Производительность

Защита от искр во время подключения свинца, защита от обратной полярности Идеально подходит для зарядки всех свинцово-кислотных аккумуляторов 6 в, 12 В, сухих аккумуляторов AGM, водяных аккумуляторов, свинцово-кислотных аккумуляторов без обслуживания и безопасного зарядного устройства. В комплекте 5-шаг программы зарядки (Инициализация, оптом, поплавок режим) позволяет для оптимизации заряда батареи, без перезарядки Функция автоматического цикла зарядки переключается в режим плавучего движения после полной зарядки аккумулятора

5-ти ступенчатый режим

Режим без нагрузки В тех случаях, когда нет нагрузки подключен к зарядному устройству, светодиодный Экран покажет только напряжение, мощность составляет около 2 Вт; Постоянный ток Означает, что напряжение аккумулятора ниже установленного напряжения зарядного устройства, тогда зарядное устройство подает постоянный зарядный ток для обслуживания как аккумулятора, так и зарядного устройства; Постоянное напряжение Усовершенствованная технология широтно-импульсной модуляции (PWM), точное управление током и выходным напряжением зарядного устройства, предотвращение перезарядки; Плавающая зарядка Когда аккумулятор будет полностью заряжен, зарядное устройство прекратит зарядку, но по-прежнему обеспечивает постоянное плавающее напряжение и небольшой ток батареи; Непрерывная зарядка Когда напряжение и ток аккумулятора приближаются к заданному напряжению и току, он переводится в режим непрерывной подзарядки из автоматического режима, это означает, что зарядка полностью заряжена, а также может быть заряжена в плавающем режиме.

VII. Управление зарядкой

Шаг 1, проверьте и убедитесь, что Номинальное напряжение аккумулятора соответствует выходному напряжению зарядного устройства. Шаг 2, правильно Подключите зарядное устройство и аккумулятор. Шаг 3, проверьте и убедитесь, что напряжение сетевого питания соответствует входному напряжению зарядного устройства. Шаг 4. Подключите питание от сети и аккумулятор. Посмотрите, включен ли индикатор, и вентилятор охлаждения работает во время зарядки. Шаг 5. Если зарядное устройство отказалось от работы, немедленно выключите источник питания в сети и проверьте все соединительные кабели между сетевым источником питания, аккумулятором и зарядным устройством. После нескольких минут или даже меньшего времени аккумулятор заряжается полностью. 1. Проверьте, что защита от перегрузки по току, защита от перегрева или защита от низкого напряжения выпадает из несоответствующего напряжения, а также проверьте, работает ли охлаждающий вентилятор. 2. Возможно, батарея заряжена или уже полностью заряжена (лучше протестировать снова после разрядки или взять другую батарею для целей тестирования). 3. Добавьте настраиваемую батарею или дистиллированную воду. 4. Проверьте и убедитесь, что выходные зажимы от зарядного устройства хорошо подключены к аккумуляторным полюсам.